Estamos viendo cómo está progresando el pádel, cada vez tiene más seguidores, más pistas y más fabricantes de palas, pero el precio de estas no ha bajado demasiado y por un golpe tonto podemos estropear nuestra flamante pala nueva.
Pues bien, hoy vamos a aprender cómo reparar nuestras palas de pádel.
- Materiales que vamos a utilizar:
- Fibra de vidrio.
- Resina de Epoxy
- Bisturí o cuter.
- Cinta de carrocero.
- Masilla de poliester (Putty)
- Pintura en spray o aerógrafo.
- Barniz en spray
Tenemos la pala rajada por 3 partes del plano y también por el marco. La “suerte” es que no están en el centro del plano, si no que las grietas están cerca del marco.
Recomendaciones a la hora de lijar fibras.
Al lijar la fibra se va a producir un polvillo que no conviene respirar ni que se disperse por la habitación. Para evitar esto nosotros siempre que lijamos fibra trabajamos con mascarilla y con la aspiradora al lado del la pieza a lijar.
1. Empezamos a lijar
Sujetamos el tubo del aspirador al lado de la zona a lijar, tal y como se ve en la foto para evitar la “nube” de polvo de fibra.
Vamos a marcar las zonas rajadas para luego empezar a lijarlas. Lijaremos hasta quitar la pintura y un poco la fibra. Os recomiendo lijar con una herramienta tipo Dremel, facilita mucho el trabajo y queda mucho mejor que si lo intentamos hacer a mano.
Aquí tenemos las zonas ya lijadas.
Una vez todo lijado procederemos a recortar los trozos de fibra que le vamos a poner.
Nuestra pala tiene fibra de vidrio en el plano, por lo que decidimos repararla con el mismo tipo de fibra para no cambiar las propiedades.
Si nuestra pala es de carbono repararemos con fibra de carbono.
La fibra la tenemos en forma de tela, para que quede dura tendremos que impregnarla de resina de Epoxy.
Aquí tenemos tela de fibra de vidrio y carbono.
Una vez que se impregnen las fibras de resina se quedará dura la pieza en cuestión.
Yo no recomiendo resinas tipo Araldit que secan en pocos minutos.
Lo mejor sin duda la resina Epoxy para laminar, la encontraremos en 2 componentes que tendremos que mezclar al 50%, uno es la resina y otro en endurecedor y que seca en 24 hr. También hay otras que secan más rápido, pero es mejor que cure lentamente.
Si queréis una más rápida no os recomiendo que seque en menos de 30min.
2. Hora de poner la fibra
Ahora ponemos un poco de resina de Epoxy sobre la zona de la pala a reparar y luego ponemos una capa de la fibra que previamente hemos recortado.
Luego la impregnamos bien con resina epoxy y ponemos otra más, hacemos esto igual hasta poner 3 capas (si veis que necesitáis más capas pues ponéis más).
Una vez que tenemos las capas puestas e impregnadas os recomiendo que con un papel resistente tipo papel de cocina absorbáis un poco la resina sobrante, presionando suavemente, sin deslizar el papel.
De esta manera eliminamos la resina sobrante.
Lo siguiente que tenemos que hacer es presionar la fibra para que mientras cura quede bien prensada y unida.
Nosotros lo hemos hecho con unas maderas envueltas en film transparente y este film lo hemos impregnado ligeramente con una fina capa de vaselina para que no se pegue al Epoxy.
Luego lo sujetamos con unos gatos y lo dejamos secar un día entero.
Poned unas maderas grandes para no deformar el plano y no apretéis demasiado los gatos.
Para la zona del marco vamos a utilizar una tira de goma gruesa que tensaremos y sujetaremos con gatos para que presione uniformemente en todo el marco y quede la forma redondeada.
Aquí tenemos la fibra ya seca y unida a nuestra pala.
Una vez que tenemos la resina seca tenemos que abrir los agujeros que se han quedado tapados por la fibra.
A la izquierda tenemos los agujeros ya con la fibra que los tapaba recortada. Para ello utilizamos un bisturí y rematamos con una lija.
3. Enmasillar
Ahora podríamos pintar sobre la fibra, pero el resultado no suele ser el óptimo ya que pueden quedar burbujas o pequeñas imperfecciones, además que la pintura no agarra demasiado bien en el Epoxy.
Por lo que nosotros vamos a dar un pequeño lijado a toda la resina seca y vamos a aplicar masilla de poliester (masilla de carrocero) también conocida como Putty.
Es un poco más de trabajo pero merece la pena, además la masilla no es cara. El bote de 350gr sale por unos 6€.
Es una masilla de 2 componentes, la propia masilla y el endurecedor que se pone entre un 1% y un 3%.
Una vez que damos la masilla dejamos secar unos 40 min y ya podemos lijar.
Aquí podemos ver como queda la masilla una vez dada y lijada.
Si fuese necesario podríamos dar varias capas de masilla.
4. Llega la hora de pintar:
Ahora ya solo nos queda pintar la pala.
Intentar que quede como antes es muy complicado ya que no vamos a conseguir los mismos tonos de color. Así que nosotros optamos por continuar con las líneas curvas de Star Vie y hacer una decoración que no quede muy “pegote”
Ponemos cinta de carrocero sobre la parte a pintar y dibujamos encima la decoración.
Luego recortamos con el bisturí la cinta de carrocero y tapamos bien todo lo demás con periódico y con la cinta.
Ahora ya solo queda darle con el spray o aerógrafo. Daremos pasadas ligeras para que agarre bien y no se descuelgue la pintura.
Es mejor tener que dar 2 o 3 manos que no intentar cubrir todo de una vez y que nos queden chorretones.
Para darle ya el toque final hemos barnizado con barniz transparente y brillo las partes pintadas, así protegemos más la pintura.
Este es el resultado.
Y ahora la prueba de algodón, la que llamamos la prueba del Macro. Una foto hecha así de cerca con macro revela si está bien hecho o no.
No va a quedar como de fábrica, pero creemos que es muy aceptable los resultados que podéis obtener.
Así que animamos a todos a que perdáis el miedo y os metáis con esas palas que tenéis por ahí abandonadas y rotas por algún sitio.
vía.- http://www.pisonumero8.com
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